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【讨论】集大原开通后呼市一站直达太原的标杆车
只看楼主
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番茄和葱
西安北站
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如下图所说,大神们预测下,会开几对?除了太原还会有其他方向的一站直达标杆吗?
贴吧用户_GQEZ2SW
初级粉丝
1
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呼太一站直达估计不现实,怎么着也要停至少两站才能培养起客流
广州智汇互动网络科技
智汇浏览器: 跨境电子商务的主要平台 适用场景:同平台多店铺防关联、单设备多平台运营店铺跨境业务多账号运营专用浏览器,跨境电商平台防关联,防止因设备环境导致的店铺关联
2024-09-28 15:59
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老麦
太原站
10
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过局界起码得在同南停一下吧?
如果呼市到太原可以一站直达,那说明客流相当可观,可现在绿皮车呼市到太原有多少车次?客流又有多少?显而易见,不太可能有直达,中间多少得停停,不然运椅子吗?
京武一站直达
大西粉丝
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呼市到乌兰察布怎么连接的,正线贯通有限速没?
龍城大地
小吧主
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大同南参考广元,属于换司机的必停站,没有沪呼大标杆这种车是不会出现跨越的情况的。
晋北行者
大西爱好
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呼市到太原一站直达不可能,至多太局为保自家客流让呼局车一部分甩大同南,参考大西南段排图,太局车优先排运城北、临汾西、侯马西、介休东、平遥古城,西局车优先甩临汾西、运城北。
我就是这么酷
太原南站
12
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集大原开通后,希望有呼市至华东、华南、西南动车,山西跟着来个方便。
jingjinhuyu
运城北站
9
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关键是上座率,如果呼和浩特到太原直达上座率达到80%以上,那就可能会开,如果上座率不是很高,那就可能性不大。
厦门市湖里区同创智动信..
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2024-09-28 15:59
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jingjinhuyu
运城北站
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就像现在北京——大同,大同——太原之所以能开直达,说到底上座率有保证。
叼辣条闯世界
西安北站
11
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一趟都没有
王者归来120303
运城北站
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大同南客流还是可观的,参考现在太西标杆,临西运北选择停一个。不认为太呼车客流会强过太西,人口强度摆着呢
赖货
运城北站
9
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来不了一站直达,不过只停地级市的会有的
作动器
太原南站
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呼市到太原一站不停的意义在哪?有那么多客流吗?
就玩一局222
太原站
10
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不明白为什么会有人对呼市到山西客流那么乐观,等集大原开通以后,无论哪个局的车,但凡从呼包始发过了雁门以后,看看车上还剩下多少内蒙的旅客就明白了,如果车上不补充同怀应山朔代原忻的旅客,只能从雁门关一路运椅子去太原了
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2024-09-28 15:59
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sdfrog
大西爱好
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同南必停
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