在中国新能源汽车电动化和智能化发展趋势下,经过多年市场应用和验证,电驱动技术已趋于成熟。新能源商用车领域,电驱桥普遍有三种,分别是T型电驱动桥、偏置式电驱动桥、同轴式电驱动桥。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=8b9349c53dcb0a4685228b315b63f63e/592aa71f4134970ab72ebb10d3cad1c8a6865dae.jpg?tbpicau=2024-09-19-05_5f59583432ec4e9b3a511398ffd5e50e)
其中,同轴电驱桥技术凭借集成度高、体积小、重量轻、传动效率高等优势,正在逐渐成为行业的主流技术选择。同轴电驱桥,顾名思义,就是将电机、减速器以及差速器等关键部件集成在同一轴线上,形成一个紧凑、高效的驱动系统。根据,目前行业前沿技术最具代表性的“油冷扁线同轴电驱桥”给大家讲解其优势。(以上资料来源于TMC2024大会 宁波菲仕技术股份有限公司)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=5faae5c44c46f21fc9345e5bc6246b31/0ce61b34970a304ead7f0bc597c8a786c8175cae.jpg?tbpicau=2024-09-19-05_9696ae234b3242b75430556970934d87)
01高效能
同轴电驱桥的设计使得电机和减速器更加紧密地集成在一起,同时电机内部的输入轴与电机轴做了集成式设计,相比传统的输入轴-电机轴分体式设计相比,这种设计减少了2个轴承的单台用量,减少了能量在传递过程中的损耗,从而提高了整体传动效率。高效能不仅意味着车辆能够获得更高的动力输出,还意味着更低的能耗,有助于提升新能源商用车的续航里程。
02轻量化
同轴电驱桥采用紧凑型设计,电机壳体与减速器壳体进行了集成。另外该产品使用了油冷的系统设计,使得其对比水冷系统减少了约2kg的定子壳体重量,使得整个驱动系统更加轻量化。在新能源汽车领域,减轻车辆重量是提高续航里程和性能的重要手段之一。同轴电驱桥的轻量化设计有助于降低新能源商用车的整体重量,从而提升其竞争力和市场适应性。
03空间紧凑
同轴电驱桥的设计使得电机、减速器和差速器等关键部件在同一条轴上,这种紧凑的布局节省了宝贵的车内空间。对于新能源商用车来说,空间利用率是一个非常重要的指标。同轴电驱桥整体的Z向空间控制在了280mm以内,结构及尺寸的紧凑性使得车辆能够更灵活地布置电池包、控制系统等关键部件,从而提高了车辆的整体性能和安全性。
04易于集成
同轴电驱桥可以方便地与其他新能源汽车系统(如电池、控制系统等)集成。这种高度的集成性不仅简化了车辆的设计和制造过程,还有助于提高整车的可靠性和稳定性。对于整车厂家来说,同轴电驱桥的易于集成性意味着更短的研发周期和更低的制造成本。
05适应性强
同轴电驱桥可以应用于不同类型的新能源商用车,如皮卡、轻卡、小卡、微卡/VAN等,这种广泛的适应性使得同轴电驱桥具有很强的市场潜力。随着新能源汽车市场的不断扩大和多样化,同轴电驱桥欲将成为未来新能源商用车驱动系统的主流技术。
总之,新能源商用车同轴电驱桥的优势在于其高效能、轻量化、空间紧凑、易于集成和适应性强等方面。这些优势使得同轴电驱桥成为新能源商用车领域的重要技术选择之一。随着技术的不断发展和市场的不断扩大,同轴电驱桥有望在未来新能源汽车市场中占据更加重要的地位。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=8b9349c53dcb0a4685228b315b63f63e/592aa71f4134970ab72ebb10d3cad1c8a6865dae.jpg?tbpicau=2024-09-19-05_5f59583432ec4e9b3a511398ffd5e50e)
其中,同轴电驱桥技术凭借集成度高、体积小、重量轻、传动效率高等优势,正在逐渐成为行业的主流技术选择。同轴电驱桥,顾名思义,就是将电机、减速器以及差速器等关键部件集成在同一轴线上,形成一个紧凑、高效的驱动系统。根据,目前行业前沿技术最具代表性的“油冷扁线同轴电驱桥”给大家讲解其优势。(以上资料来源于TMC2024大会 宁波菲仕技术股份有限公司)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=5faae5c44c46f21fc9345e5bc6246b31/0ce61b34970a304ead7f0bc597c8a786c8175cae.jpg?tbpicau=2024-09-19-05_9696ae234b3242b75430556970934d87)
01高效能
同轴电驱桥的设计使得电机和减速器更加紧密地集成在一起,同时电机内部的输入轴与电机轴做了集成式设计,相比传统的输入轴-电机轴分体式设计相比,这种设计减少了2个轴承的单台用量,减少了能量在传递过程中的损耗,从而提高了整体传动效率。高效能不仅意味着车辆能够获得更高的动力输出,还意味着更低的能耗,有助于提升新能源商用车的续航里程。
02轻量化
同轴电驱桥采用紧凑型设计,电机壳体与减速器壳体进行了集成。另外该产品使用了油冷的系统设计,使得其对比水冷系统减少了约2kg的定子壳体重量,使得整个驱动系统更加轻量化。在新能源汽车领域,减轻车辆重量是提高续航里程和性能的重要手段之一。同轴电驱桥的轻量化设计有助于降低新能源商用车的整体重量,从而提升其竞争力和市场适应性。
03空间紧凑
同轴电驱桥的设计使得电机、减速器和差速器等关键部件在同一条轴上,这种紧凑的布局节省了宝贵的车内空间。对于新能源商用车来说,空间利用率是一个非常重要的指标。同轴电驱桥整体的Z向空间控制在了280mm以内,结构及尺寸的紧凑性使得车辆能够更灵活地布置电池包、控制系统等关键部件,从而提高了车辆的整体性能和安全性。
04易于集成
同轴电驱桥可以方便地与其他新能源汽车系统(如电池、控制系统等)集成。这种高度的集成性不仅简化了车辆的设计和制造过程,还有助于提高整车的可靠性和稳定性。对于整车厂家来说,同轴电驱桥的易于集成性意味着更短的研发周期和更低的制造成本。
05适应性强
同轴电驱桥可以应用于不同类型的新能源商用车,如皮卡、轻卡、小卡、微卡/VAN等,这种广泛的适应性使得同轴电驱桥具有很强的市场潜力。随着新能源汽车市场的不断扩大和多样化,同轴电驱桥欲将成为未来新能源商用车驱动系统的主流技术。
总之,新能源商用车同轴电驱桥的优势在于其高效能、轻量化、空间紧凑、易于集成和适应性强等方面。这些优势使得同轴电驱桥成为新能源商用车领域的重要技术选择之一。随着技术的不断发展和市场的不断扩大,同轴电驱桥有望在未来新能源汽车市场中占据更加重要的地位。