36比印象的少啊
这个统计包含了练习赛暖生和排位赛，如果单独统计冲刺和正赛，36就不少了，并且36在本田是排名第一，05比较接近36，但是比赛中摔车数量远低于36。
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63排位练习基本不摔，都是在比赛中摔，丢得都是大分。另外即使不考虑31，KTM另外三位的摔车数量也很高，今年这部RC16的稳定性确实有问题。93在今年没有压力的情况下摔车那么多在，这就是我认为63明年有机会的原因，除了2014和2019全程没有对手的情况，93的风格一直是有不少摔车的。在一定程度上93是牺牲稳定性去压榨速度的车手，目前的31也是这种风格，2015赛季的93速度并不慢，但是最后大比分输给两辆雅马哈，除了赛车本身的问题，他自己高风险的骑乘风格也是原因之一。
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63排位练习基本不摔，都是在比赛中摔，丢得都是大分。另外即使不考虑31，KTM另外三位的摔车数量也很高，今年这部RC16的稳定性确实有问题。93在今年没有压力的情况下摔车那么多在，这就是我认为63明年有机会的原因，除了2014和2019全程没有对手的情况，93的风格一直是有不少摔车的。在一定程度上93是牺牲稳定性去压榨速度的车手，目前的31也是这种风格，2015赛季的93速度并不慢，但是最后大比分输给两辆雅马哈，除了赛车本身的问题，他自己高风险的骑乘风格也是原因之一。
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2楼2024-11-22 11:23
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