讲一下
自从港中旅以后, 沙坡头坑的不支是外地人了 连本地人都坑了
但我说的不是坑游客,而是坑经济
说一下最近的现象,中卫主干道鼓楼东西大街,十个门面房,有2个是关门状态,5个左右是半死不活,仅有一两个才能靠着之前的人气或者独门生意活下来
再说一下鼓楼北街的传统商圈,开盛、新百一楼的卖鞋的,很长时间不上新货(感觉至少8个月没有上新),上个周又去了一次,死了,百丽啊什么的铺位关门转让装修了
有个朋友是搞旅游业的,沙坡头周边农庄,说最近几年纯粹不好做,生意少,游客少
交通方便了,大家都有车了,很多人都跑银川买衣服了(我买过几次,银川衣服款式多、还比中卫便宜),中卫的有钱人都逃离中卫在外置房了
你会看到,一个恶性循环产生了,很多人逃离中卫,所以中卫商铺卖不出货,所以涨价、所以不上新、所以有钱人买不到好货再逃离
中卫这几年经济不行了,我一直以为是大环境如此,最近跑的多,接触的人多,思考了一下,中卫如此,理由是否与下有关?
1、旅游是中卫的名片,也是自建市以来的支柱产业,结果自己把旅游卖给港中旅了,所以中卫的旅游红利其实和中卫没啥关系了。港中旅为了自己的利润(上市、企业报表、等目的),势必会要求ZF打击黑导、打击周边小旅游市场、乃至垄断沙坡头的旅游资源。仔细想想,黑导到底是利是弊?以前我也讨厌黑导,现在反思一下,一味的打击,究竟是谁得利谁失利?再反思一下,为什么会出现黑导?
港中旅把中卫的旅游红利,基本上收归到自己的手里,那这个旅游红利有没有再分配到中卫人手中?有没有调查一下中卫旅游从业人员的规模?收入水平?想想中卫的经济为什么不行了?正因为旅游红利没有再分配到中卫人手中,所以现在中卫人就业压力大、挣钱难、最终中卫的经济也就繁荣不起来。挣不到旅游红利,如何再消费
自从港中旅以后, 沙坡头坑的不支是外地人了 连本地人都坑了
但我说的不是坑游客,而是坑经济
说一下最近的现象,中卫主干道鼓楼东西大街,十个门面房,有2个是关门状态,5个左右是半死不活,仅有一两个才能靠着之前的人气或者独门生意活下来
再说一下鼓楼北街的传统商圈,开盛、新百一楼的卖鞋的,很长时间不上新货(感觉至少8个月没有上新),上个周又去了一次,死了,百丽啊什么的铺位关门转让装修了
有个朋友是搞旅游业的,沙坡头周边农庄,说最近几年纯粹不好做,生意少,游客少
交通方便了,大家都有车了,很多人都跑银川买衣服了(我买过几次,银川衣服款式多、还比中卫便宜),中卫的有钱人都逃离中卫在外置房了
你会看到,一个恶性循环产生了,很多人逃离中卫,所以中卫商铺卖不出货,所以涨价、所以不上新、所以有钱人买不到好货再逃离
中卫这几年经济不行了,我一直以为是大环境如此,最近跑的多,接触的人多,思考了一下,中卫如此,理由是否与下有关?
1、旅游是中卫的名片,也是自建市以来的支柱产业,结果自己把旅游卖给港中旅了,所以中卫的旅游红利其实和中卫没啥关系了。港中旅为了自己的利润(上市、企业报表、等目的),势必会要求ZF打击黑导、打击周边小旅游市场、乃至垄断沙坡头的旅游资源。仔细想想,黑导到底是利是弊?以前我也讨厌黑导,现在反思一下,一味的打击,究竟是谁得利谁失利?再反思一下,为什么会出现黑导?
港中旅把中卫的旅游红利,基本上收归到自己的手里,那这个旅游红利有没有再分配到中卫人手中?有没有调查一下中卫旅游从业人员的规模?收入水平?想想中卫的经济为什么不行了?正因为旅游红利没有再分配到中卫人手中,所以现在中卫人就业压力大、挣钱难、最终中卫的经济也就繁荣不起来。挣不到旅游红利,如何再消费