唯独大连进京不停

沈白高铁如果开通后，延吉西—青岛北G1266/5次列车敦化—沈阳北区间改经由沈白高速线运行。 沈阳—万州北G3498/7次列车运行区段调整为抚顺北—重庆西。 沈阳北—宁波G1222/1次列车运行区段调整为抚顺北—杭州东。 大家觉得可行不？欢迎在评论区讨论。

看12306上沈丹，沈大，京哈，只要有经过沈阳的普速算全停了，但是沈阳始发去长春，哈尔滨方向的普速没有停，沈丹，沈大，京哈经过沈阳的高铁还在正常运行

K340啥原因有知道的吗？

蒙东和吉林西部几个项目，齐通齐满和长白改造短期内都不太可能了，唯一一个在蒙东方面，去年内蒙公布提了规划 当然完整的是乌阿海联通，常态化客运兴安盟呼伦贝尔两个盟市，但实施第一阶段目前启动阶段的是乌兰浩特阿尔山扩能，这个年内还开工吗？还没动静？好像蒙东和吉西这块，短期内能有希望动的独苗了

1.k7065次哈尔滨——抚远，建议延伸至齐齐哈尔 2.k5158次抚远——佳木斯，建议延伸至牡丹江

京哈高铁以后提速到350了，那么除了京哈高铁全线除了起止点北京，哈尔滨枢纽外，中间途径的枢纽只有沈阳卡脖子，影响通行效率。 具体情况如下： 1.沈阳枢纽市区内限速严重（限速过低） 2.沈阳枢纽去沈阳北站还得在沈阳市区兜一圈才行 3.由于京哈高铁实际上是由京沈+哈大高铁【沈哈段】拼凑而成，而京沈段正线接的是沈阳站，所以到沈阳北得经过丁香湖线路所，各种切正线，借用一段秦沈客专进沈阳北站，出了沈阳北站还得限速走一段才能上

答案是田义屯直通线竣工之时。

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转自 大广哥祝你们好运佛祖保佑你，阿门

京哈直通线不是开始就有的，哈大客专原设计是没有的，京沈高铁批复后，辽宁省提出的意见，原铁道部批复，增加了六王屯预留线路所，在沈北修建盛京站，还为此修改了设计方案，因为原设计是没有六王屯线路所的，而且施工已经进行到了一半，这个方案出来后，施工单位中建集团，把已经修好的桥墩废掉了，重新再建的六王屯的预留桥墩，现在你们路过这个地方，也能看见这些桥墩，这个费用由沈北新区承担了，但是，由于沈阳市政府南迁浑南

哈尔滨东站三棵树机务段有些宝物!比如22型客车！左侧是牡丹江到北京的车次！ 那个发电车写的是“报废”

2025年三四季度，沈阳至长白山高铁将会开通，届时将有通化到北京的高铁，高铁开通后，通化机场到北京的航线还会火吗？？？

听说哈局从昆局接收了60辆DC600V 25G，相当于加了三组车底，结合k940可能停运的消息，预测可能顺势改线延长，经京九，沪昆，京广，湘桂到南宁，刚好➕三组车底差不多。纯属猜测，不负责任

这车不经过京哈怎么也停运

G1284/1 通化西—成都东 经由沈佳高速，京哈，津秦高速，津霸客专，霸徐，京广高速，徐兰高速，西成客专线运行。 中途停靠：通化西，抚顺北，沈阳北，盘锦北，锦州南，葫芦岛北，山海关，秦皇岛，唐山，天津西，保定东，石家庄，郑州东，华山北，西安北，汉中，广元，成都东 G1282/3 成都东—通化西 经由西成客专，徐兰高速，京广高速，霸徐，津霸客专，津秦高速，京哈，沈佳高速线运行。 中途停靠：成都东，绵阳，广元，汉中，西安北，灵

近期停运列车信息

K958 K1259迷你版

京哈普速硬卧铺 真抢手 几乎全无 看来百姓的首选还是硬卧

京哈标杆调整： 京哈高铁达速后哈大标杆的G47-50这个号段转移给京哈标杆，一切以进京车优先。 G47/8，G49/50这两对都是京哈等级最高的标杆车（跨长春西的标杆） 京哈高铁可开行10对标杆 其中2对京哈高铁大标杆跨长春西 分别如下：（2对） （G47/8次）1对北京朝阳～沈阳北～哈尔滨西（刷京哈全线最短用时，使用最紧排图争取全程4小时以内） （G49/50次）1对北京朝阳～沈阳北～哈尔滨～大庆东～齐齐哈尔南 （等以后哈齐提速300后可以调整为北京朝阳

1. k1189次北京——乌兰浩特，k1456次 石家庄——通辽，合并改为太原——阿尔山。线路：太原、阳泉北、石家庄、保定、北京丰台、承德、赤峰南、通辽、白城、乌兰浩特、阿尔山（待时机成熟改为 满洲里） 2.k1533次天津——乌兰浩特，改为北京——阿尔山，路线为：北京、广阳、天津~乌兰浩特、阿尔山 3.k7565次沈阳——阿尔山，延伸至大连。 4.建议开行 佳木斯——阿尔山，路线为：佳木斯、汤原、铁力、绥化、哈尔滨、双城、扶余、松原、大安、白

抚顺北站之前是二等站，现在又是三等站了，全路站场规模很大的三等站可能仅此一个。

锦州南站

根据中国铁路哈尔滨局集团有限公司回应滨北铁路（绥化至北安）有了扩能改造计划待启动。这次带着北黑铁路（北安至龙镇）扩能改造计划！ 很遗憾的是绥佳线并没去进入十四五铁路规划。 图一是扩能改造规划图。第二个是规划研究图。

同车换乘都出来了

是因为东北没钱了铁路有问题还是什么原因？买的这几次一次正点的时间都没有！

大家有知道京哈达速消息的吗？知道的可以解答一下！2025年希望京哈达速

敦化站出站时，没有电梯，只能走步梯，新建的车站怎么会这样啊

爆肝做了一晚上，纯属个人娱乐，欢迎讨论 希望家乡越来越好嘿嘿

坐哈局的380BG特等座有小零食吗

前几天从内蒙古回来，路过呼包鄂三市还在呼和浩特转车，发现内蒙古GDP第一市鄂尔多斯也没有高铁，人口最多两大城市包头市和呼和浩特市之间也没有高铁联通，只是利用既有线路勉强运行最高速180-190km/h的快速铁路。内蒙古最重要呼包鄂都不通高铁，呼伦贝尔高寒地区、地广人稀更不可能受照顾优先建设高铁。

crh5 虽然有耐寒，抗风沙特点，但随着未来面临退出运营，以及现有车辆舒适度低等问题，东北地区是否会购买 cr300 系列吗。欢迎大家积极交流。

沈白高铁通车后，沈阳北的站场会非常紧张，未来会不会将部分列车延长外迁至抚顺北站，或者沈阳站呢？欢迎讨论。

京哈区间大量的G，Z，T，几乎都比一个普普通通的k性价比高，未来客流堪忧。 除非能够延长，无论南延还是北延，都比停在京哈区间强

涉及到三条出关线路，沈山、秦沈、京沈都遭遇水害了？

沈局著名的品牌列车是不假，但是前身是通辽到呼和浩特老1458就有点扯了吧，老1458乘务组确实是关沟撵车之后接的石家庄车，话说现在k1458通辽到赤峰段还真用的老1458运行图，不过有一说一这趟车在通辽以及赤峰这边的口碑一直不错

K976升Z由哈尔滨-襄阳改为齐齐哈尔-福州 Z143/144 Z145/146齐齐哈尔-福州 齐齐哈尔07：44始发 福州07：15始发 大庆西08：08到08：13发 三明北08：41到08：47发 肇东09：13到09：15发 南昌11：31到12：01发 哈尔滨09：57到10：08发 九江13：06到13：12发 长春12：14到12：24发 阜阳17：23到17：33发 四平13：24到13：27发 商丘南18：55到18：59发 铁岭14：28到14：31发 菏泽19：52到19：54发 沈阳北15：06到15：32发 聊城21：02到21：08发 锦州南17：16到17：18发 衡水22：44到22：52发 葫芦岛北17

因防洪预警： 7月16日，齐齐哈尔开往加格达奇的K7145次列车停运。 7月17日，齐齐哈尔开往加格达奇的K7145次列车改为讷河终到。 7月16日，北京开往加格达奇的K497次列车运行至齐齐哈尔终到，齐齐哈尔至加格达奇间停运。 7月17日，加格达奇开往北京的K498次列车改为齐齐哈尔始发，加格达奇至齐齐哈尔间停运。 7月16日，天津开往加格达奇的K4119次列车运行至齐齐哈尔终到，齐齐哈尔至加格达奇间停运。 7月17日，加格达奇开往天津的K4120次列车改为齐齐