06年拿到驾照，第一辆车就是国产，开了6年左右，说说问题啊，车内异响那都不叫事了，3年左右车上装饰条开始开胶，5年左右车漆开始老化甚至起皮（当然，这应该是我补漆的问题，因为没有补漆的地方没有起皮现象，但我补漆也是在4s店做的……）车内饰塑料褪色，老旧情况严重（当然，那时的这个价位的车基本都是硬塑料），最严重的问题是整车开始生锈……先是底盘，然后是发动机舱的机架内部，最后连两侧前门下方漏雨的部分都开始因为内部积水而生锈，从里往外锈……
其实说真的这辆车6年时间里车质真心没有大问题，也没出过大毛病，整体还是很可靠的，但最后因为这些外观问题到换车的时候几乎只能做报废处理……这就是我之后不选国产车的理由……

博瑞

国产进步看在眼里，支持国产

别说了，说出十一万内落地的国产车我好买，顶你。昨天看了马自达3昂克塞拉1.5的真不行，2.0的要十六上下，穷啊。

奔腾b30行么？

我刚知道我有这么多10多级小号你们信吗

整天的那样龟速行驶和高档低速很伤车的，

大声告诉你，qiong

这家伙这洗地，新手暴力驾驶导致？不憋灭就幸运了，还暴力驾驶

国产也没什么毛病，就是爱掉轮子！

刚学会驾照的人普遍在乎的是电子配置，所以大部分还是选国产。

天天讨论穷富问题，没意义。只要符合条件，就是好的😊没必要纠结于品牌

我穷。90后，毕业1年多。8万多买的帝豪，驾校练的是新捷达，像捷达，桑塔纳，K2.爱丽舍等。我对比了3个多月才选择的国产帝豪。10万内的车，国产不输合资，现在不单单靠配置，做工也确实进步很大。在路上的国产车也是越来越多了，有些人会说，穷，买不起合资。真是笑了，合资现在也7万左右也可以买到了好吗？而且还是紧凑型的。