DR 85战后命名为BR 85,看维基百科上面写的,总共只有10台,最后退役的是007,也就是Roco第一个出的。原车还好好的保存着。网上有照片。服役的地方我只知道黑森林。这也是Roco推销的卖点,两台85一前一后推拉着几节快速车厢爬黑森林的坡。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=9e192ba7f7fe9925cb0c695804a85ee4/b860a7efce1b9d1659caa903e4deb48f8d5464ed.jpg?tbpicau=2024-07-03-05_f0088abc7c4da6c8f56ce0f0182fd451)
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其实说实话我对这个车没什么具体的了解,只是小时候某次玩游戏碰到过,当时觉得没有煤水车的机车有点难看,潜意识里就认为它腿短。后来见的越来越多,可能因为审美疲劳,而这么一台外形特殊的水柜机车出现在眼前的新鲜感,加上不错的细节就让人冲动想买下来。Roco第一次出DR 85,编号是007那台,价格说实话还是很贵的,就因为烟效。Roco在这两年价格涨了三分之一,这可能就是造成DR 85很贵的原因之一。当时还因为这台车的价格和别人闹得不愉快,我个人觉得只要比官网标注的价格低100欧左右就算得上便宜并且值得买下。但我觉得85不可能只出一次,那个限定标注简直跟真的一样吓唬人。果不其然后来出了008,轮轴部分Roco用涂了一层银色油漆的方式来模拟黄铜原色,感觉有点处理的不好,再加上少了烟板有点难看,就又等了等,直到001上市。
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其实说实话我对这个车没什么具体的了解,只是小时候某次玩游戏碰到过,当时觉得没有煤水车的机车有点难看,潜意识里就认为它腿短。后来见的越来越多,可能因为审美疲劳,而这么一台外形特殊的水柜机车出现在眼前的新鲜感,加上不错的细节就让人冲动想买下来。Roco第一次出DR 85,编号是007那台,价格说实话还是很贵的,就因为烟效。Roco在这两年价格涨了三分之一,这可能就是造成DR 85很贵的原因之一。当时还因为这台车的价格和别人闹得不愉快,我个人觉得只要比官网标注的价格低100欧左右就算得上便宜并且值得买下。但我觉得85不可能只出一次,那个限定标注简直跟真的一样吓唬人。果不其然后来出了008,轮轴部分Roco用涂了一层银色油漆的方式来模拟黄铜原色,感觉有点处理的不好,再加上少了烟板有点难看,就又等了等,直到001上市。