其实科鲁泽如果在出道之际就已经将电子手刹、后排头枕、无钥匙进入、后排USB这些细节组件升级到位，那么凭借它的颜值它将是一台可以延续科鲁兹往日辉煌的当红神车，可以预言月销破两万挤进销榜前10，甚至可以同大众两田销冠车一较高下，即便加价至10到13万区间消费者也会买账。当年的科鲁兹就是通用抓住了消费者的胃口，而如今的A级紧凑级轿车市场竞争非常激烈！国产车大打内饰及配置牌，通用显然并没有非常清楚这一点，虽然复制了英朗稳定的动力控制、三大件等基础可以让其在销榜稳定月销1万以上，并成为雪弗兰紧凑级轿车销量担当，但离科鲁兹往日辉煌其实仅一步之遥。通用在科鲁兹改款失败后痛定思痛，显然已经意识到如今的市场已大大不同往日，推出出道集颜值、运动于一身的科鲁泽可以说是对雪弗兰品牌在国内的一支“强心剂”，一改雪弗兰销售颓势，可以迅速在A级车市场站稳脚跟，可这并不够，辉煌需要延续才更精彩，才更利于品牌力做强！通用做出了极大的努力获得了及时的止颓，但似乎对如今的10万级家轿市场并没有揣摩的更深，辉煌近在咫尺，让我们期待后续……我想，四缸及油电混动的升级应该只是科鲁泽改款走向TOP10的第一步……