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就这技术发展速度，讲什么保值

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IP属地:四川来自iPhone客户端1楼2023-02-19 09:24回复
    现阶段电车的问题不是什么电池坏了得花多少钱换，也不是充电续航怎么样
    IP属地:四川来自iPhone客户端2楼2023-02-19 09:27
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      最大的问题是今年花几十万买的最新技术，两三年过后会沦为垃圾。一堆又便宜又先进的技术
      IP属地:四川来自iPhone客户端3楼2023-02-19 09:28
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        而是今年你花几十万买的最新款，两三年就会被更新更便宜的技术打得满地找牙
        IP属地:四川来自iPhone客户端4楼2023-02-19 09:30
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          拿出来卖再说，ppt谁不会
          IP属地:贵州来自iPhone客户端6楼2023-02-19 10:13
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            新技术就这样啊 车子本来就是消耗品 你还保值怎么不去买黄金呢？
            IP属地:重庆来自iPhone客户端7楼2023-02-19 10:16
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              早干嘛去了，牛B吹上天，实际是垃圾
              IP属地:广东来自Android客户端8楼2023-02-19 10:16
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                油车就能保值了？油车就跟诺基亚一样
                IP属地:江苏来自iPhone客户端9楼2023-02-19 10:20
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                  想多了，固态10年内几乎不可能实用化，日本车企现在三电和智能化全面落后，只有固态专利的一点点优势可以拉出来吹一吹，别被忽悠了
                  IP属地:湖北来自Android客户端10楼2023-02-19 10:22
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                    先掏出产品，再吹牛逼
                    IP属地:云南来自Android客户端11楼2023-02-19 10:29
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                      2025年日产要是搞出了比国产更牛的电池并且大规模反扑，只要有一家日系厂家的电动车销量超过国内第一的某厂。我直播吃固态电池。谁不服可以跟我赌。赌什么随意。
                      IP属地:辽宁12楼2023-02-19 10:33
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                        落后的智能机也比老人机强
                        IP属地:天津来自Android客户端13楼2023-02-19 10:34
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                          等到2025年量产，市场也被占领的差不多了，今年好多电池企业都开始生产半固态电池和固态电池了
                          IP属地:江苏来自Android客户端14楼2023-02-19 10:34
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                            保值还得买油车，买辆86吧，至少三年内保值
                            IP属地:天津来自iPhone客户端16楼2023-02-19 10:35
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