车重：速腾1418公斤，影豹1550公斤
汽油：速腾喝95，影豹喝92
油耗：速腾平均油耗7个，影豹5.3个
零百加速：速腾8.8s，影豹7.6s
04加速时间：速腾16.5秒，影豹15.5秒
↓
在车身更重的前提下，无论零百加速、04后段加速，还是油耗对比，速腾被影豹全方位碾压，速腾甚至还是喝95的，影豹喝92就行了

都说德系三大件技术先进，可德系车喝95以及油耗更高的前提下，动力居然还不如国产喝92的快，吃得比人家更好更多，跑得还没人家快，真不知道所谓的“先进”到底体现在哪里？

顺便一提，影豹dht在中低速工况拥有平顺丝滑全电驱驾驶质感，瞬间动力响应，没有任何搓顿

底盘这东西是最不好量化评价的

但是国产汽车没有汽车文化，只为了造车而造车是不行的，是没有机械素养的

影豹还有个2.0t

德系有面子

装睡的人永远叫不醒

从实用来看，德系肯定性价比很差的
毕竟LV手提袋不如蛇皮袋。
攻击LV不如蛇皮袋能装是打不垮LV的，但是如果能击垮LV的装逼属性，LV才会垮。
汽车一样，攻击合资车油耗高和性价比低是打不垮这些合资车的，真正打垮合资车的是让它的品牌效应下降。
比如雪弗兰降价了，依旧没有销量气色，原因是这个合资品牌的品牌效应丢了，即使降价和国产一个价位也没人买了。丰田大众在步入同样的窘境。

小少妇天天攻击德系油耗呀，空间呀，底盘啊其实对他们伤害不大的，毕竟他们目前在市场的产品定位就是比国产高端，所以市场愿意付出溢价购买。
应该从品牌形象上攻击，要让大家明白丰田大众都是普通品牌，不比长安比亚迪吉利高端，这才能从根本上击垮他们

某些车型可以谈优劣，这是讲事实，全面超越德系就属于营销话术了

底盘的话 吉利系的也已经数一数二了

大众体现了德国人那种愚蠢和傲慢，早就该完蛋了。在美国也不见多少大众车，都是国人惯的。