今年销量m9估计十多万，这利益波及面挺大的

从非智驾说成智驾
从气囊弹开说成气囊没有弹开（27和28号网上流传的视频明显经过剪辑，后排露气囊的镜头全被删减掉）
以上两点现在应该没什么好争议的
再来说大家诟病的门把手，首先M7的门把手虽然是隐藏式，但是在断电的情况下依然可以采用手动按压一头的方式打开门把手。
让后就是说门打不开，但是依据灭火后的现场视频，后门的打开的（遇难者家属也说破窗打开），我知道你们想说被公关了（挂个存疑）

以后要是说不管是支持华为还是谴责华为的是被别有用心的人误导了那么以下的事就更有意思了。
网传一张不知名网友和AITO客服的聊天记录，聊天记录显示AITO客服说华为非智驾版AEB用的是博世方案，那是一张手机界面的截图吧？大家都有手机吧？你们自己去和AITO客服沟通看看，自己去看看和网传的那张聊天记录一样不？

最最离谱的来了，四川手机报，百度百科的操作我是真的没看懂。
我琢磨着今天福建舰下水海试（不提别的是不想给某些人机会）都没这么大非官方排面吧？
更别提某些友商的操作。

就算是哪怕今天都5月1号了，还是能在社交媒体上看到就这件事阴阳华为的，比我刷到福建舰几率还大，简直就离谱，我一时分不清这群人是在黑还是在画圈圈诅咒了

还有就是某世界500强公司旗下生产的手机的用户以华为粉丝的身份在某社交平台要求遇难者家属给华为道歉，然后被扒出使用手机型号为某世界500强公司旗下生产的某性价比手机，关注列表中也有坐花车的雷姓人物。真就是嘴上说的都是正义，背地里都是生意呗？

一切都是友商的阴谋 华为一点责任也没有 遥遥领先

现在都锤心口后悔了吧。出了那么大的问题，二手肯定不值钱了。继续开，万一出事了，气囊都不知道爆不，门也一样开不了就没人救得了。家里人还会被网暴。

今天一天m9大定883辆

这个价位才是传统豪车利润最多的一部分

卷不了技术，只能这样玩

豪华轿车S9快出 那时候舆论环境要好一些了， 那车是北汽的 北京不是吃素都咯。 小米SU7只所以可以正网上无限制营销 因为他是北京小米

万一小米半年后卖得好怎么办，伐不？

不说别的，剪接气囊没爆的造谣者真该抓，后期流出视频就非常明显了，破窗后能看到白色气囊被戳破了