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1购买关系企业知道，但是出售关系企业，点进高尔夫球后，会问你买哪家，怎么点都是购买，不知道出售怎么选。
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3我心中的完美是：省油高，载客中，航程中，比较理想的是波音727-200，里程差了点；洛克希德1049，座位少了点；DC8-50，油耗高了点；MD-80，里程短了点。
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121955～2020剧本： 1、人口和城市指数不会随时间自然增长是最大BUG； 2、总公司所在地或者分公司所在地购买事业部，下个季度洲内航线上座率稍稍增加（这是合理的），但是洲际航线上座率爆减，注意是爆减，如果你在总公司买了事业部，然后立即开始搞宣传，这个季度你的上座率有明显提升，但是下个季度你死得更惨，不信试试。卖掉事业部之后立即恢复。这是1个超级SB的BUG； 3、在洲内其他城市购买事业部，下个季度洲际航线不会爆减，但是你别
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39玩最高难的，选１９５５到２０２０的那个剧本． 剧本，最高难度，选了澳洲的一个无人小岛“帕佩第”开始了“大溪地航空公司”的辉煌历程。为提高难度，选了三个对手纽约、东京、再加一个伦敦，然后一开局将以上三家交给电脑托管，开始经营我的小岛。由于小岛太垃圾,起始资金只有3亿,且此地开大洋洲内航班一定亏本。 1955年--1961年开出以下洲际航线（只开洲际航线，其它行线一律不开，因为要利润最大化） 帕佩第--檀香山--东京--加尔
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7我个人总结出来的一些新人看法，请高手指教
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13一楼要喂熊
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4难道是因为机型？ 我这条航线票价低，服务好，城市人多，还把两边的关系企业都买了，结果还是干不过人机，是什么原因，求大佬指教
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0我觉得系统的游戏难度设定其实没啥用。 真正的设定是你选择了怎么样的城市？总公司还有你选择的开局。本区域有多少竞争对手，竞争对手选择了怎么样的城市作为总公司。 举个例子，开局的话，你的总公司如果在纽约或者东京本区域没有竞争对手，而竞争对手又没有选择伦敦，开罗，墨西哥城，巴黎这样的大城市跟你竞争。妥妥的低难度。 反之，如果你开局非常爱国的选择了北京。而竞争对手在东京，悉尼甚至香港。那这几乎就是地狱式开局。
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2求助各位，第五剧本中国民航最高难度，根据潜水看大家的帖子只开北京到雅典，开罗，卡拉奇1964年开始客流直线下降，已经8年了都不满百分之十。这是怎么回事。另外购买事业部除了奥运会前炒地以外还有什么其他用处啊。求大家帮忙解答
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22限于个人能力，只能做一个简单2d的版本； 游戏名字暂定《航空鸿业》， 后续会断断续续和大家汇报进展。 另外本人没有美术细胞，恳请有懂美术的玩友大力支持。
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20
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4鬼子和洛克希德有什么隐秘关系吗？ 为什么它买L1048、L1011，分别是$1760万、$6400万？？？ 而已经贿赂过美国佬的我中国民航、和米帝自家航空，都是需要$1980万、$7200万才能买的…… 鬼子为什么能有米帝自家人还低的特权价？？？ 洛克希德飞机就如联想电脑一样，外国人拿货比本国人还便宜？？？ 洛克希德L1049、L1011的四种价格： 敌对势力的坑爹价：$2420万、$8800万 没贿赂过米帝的正常价：$2200万、$8000万 贿赂过米帝的内部价：$1980万、$7200万 鬼子的
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1看到大家在求苏俄要钱的存档，我玩的时候正好遇到了，你们是为了买飞机吗？？共 12 张
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21小杜07
2014-11
玩第五剧本，无论是小城市还是莫斯科北京，只要掌握方法就能慢慢压制其他城市，但选第四剧本最难北京，一开始资金少，产业贵（日本的大饭店超贵，不买又不行），飞机还是55年的飞机（旧飞机油耗高，远程全部换747都盈利几年才买得起），开开罗悉尼美洲，怎样便宜怎样服务好都亏，小日本开怎样都100%盈利，一开始压制不到小日本大幅盈利，无论欧洲怎样厉害，都难赢最后胜利，顶多和小日本玩到2020大家OVER，求方法突破 -
1E
K
2008-08
日本的札幌，机场扩建难易度5能扩建到255个停机坪，位置很好到其他6个区域8000km，70年就能开6条洲际航线，钱很快就会多得用不掉了，只是初期停机坪只有12个万一对手又是东京的话，会分掉1-7个，这样就没剩几个了，人口也少了点，没有服务性设施，这对09年之后大量的旅客来说是致命的打击。到非洲，大洋洲，南美，中东的航线平价了还没有满座 -
39https://b23.tv/BV1U5411a7X4
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4北京-雅典=7600KM 北京-开罗=7600KM 完美的7600配上L1049,第一季派人谈判开罗和雅典的停机坪,顺便把手头的4架飞机给处理了.L1049第一季度买一架,第
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99本吧还有多少有战斗力的吧友？共 4 张
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6嗯，就叫《全球航空梦想》 我也是个Dos时代的老古董。航空霸业2也把玩了好多年。市面上没有什么空运游戏了，只好自己做一个。 目前版本是0.0.606.712 机场有点多，国内机场就是几百个，四千个，不过这一部分计划到时候砍一批。 商用飞机也几乎涵盖全了，从DC6到C919。 经营操作更加细节，需要给开航线需要先设置航班号，然后给飞机安排具体的飞行计划，一个飞机可以执行多个航班号。 有动态的经济系统。 还有很多内容会逐步添加。 用爱发电发共 10 张
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1如题，谢谢了～～～～～
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7突然回想起20年前的经典老游戏《航空霸业2》了，可惜现在没地方下载，而且如今的电脑也玩不了DOS游戏了，但这份渴望难以消减，怎么办呢？
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200最近一直在回味这个dos游戏，95年才出来的时候就玩过，其乐无穷啊，看到好多人都不知道怎么在xp下玩，我就大概说说吧。 首先下载航空霸业2的主程序，一般都是压缩文件，接着解压缩到c盘根目录下面,默认是“am2”子目录，记得要把这个文件夹属性的“只读”改过来，不然无法存档的。 再来安装“DOSBox”，最新版本应该是“0.65”，完毕后启动“DOSBox.exe”，出现2个dos界面，在最前面的那个界面（就是出现Z:\），输入“mount c: c:\am2”并回车，应
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7结果被AI截胡了，*****了！
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5先上图雪样温柔
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18一楼度娘,介绍见2楼
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11载客率都在90%以上，但是陆续的都开始赔钱了！洲际航线赚钱，就州内的都开始赔钱了！
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2吧里面基本上是DOS的，有木有 大神分享下MD平台的。
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5好像波音的最多航程10800，只有札幌可以建五大洲的直达航线
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1比如超过二十年或者改版，求一个航空2
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6共 6 张
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8明明航线两地都有停机坪，但就是只能1架1次，而有些就能1架5次，这怎么回事？
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181.洲内航线客流量研究 目前研究表明，三种座仓（头等舱、商务舱、经济舱）客流是分开计算的。 1.1 洲内航线基础客流量研究 定义基础客流量=-50%价格;A类服务;国家关系为亲密（即同一国家）;无事业;无竞争航线;无事件;无bug条件下，三种座仓客流量。 估计这一客流量，仅与两边城市的三围数据有关。 1.2 洲内航线修正客流量研究 基础客流量的各种修正：价格;服务;国家关系;事业影响;竞争航线影响;事件影响;bug影响 2.洲际航线客流量研究 2.1洲际航线
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4最近在玩航空霸业2，又突然想玩1了， 应该不是96版的吧 我记得航空霸业1是中国地图的那个 很有意思！ 最记得新疆航空公司总是第一个倒闭的，哈
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2我觉得剧本4真是难，油价太高了，我洲内就算用最最省油的A370，也基本没利润 再加上维修费、宣传费、服务费三项成本，我到后面都赚不到钱了 碰上一次洲际航线上座率的突然下滑，我就开始连续巨额亏损，最后只有破产，重新获取投资，虽然又有钱了，但总是破产过了 谁玩这个剧本的最高难度的，给个攻略
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3选东京，直接谈判悉尼、檀香山、莫斯科、墨西哥。 州内航线先不开，全部发展洲际。 东京飞这四个城市，莫斯科成立分公司飞檀香山和墨西哥。 起步就是一亿利润。 不要盲目扩张航线，保持三个747-400飞五次就行了。 买有用的企业，不停的租坪。 07年六个航线全部换一千座位的大飞机，一个利润上十亿了。 每个洲开一条洲内航线，全部用大飞机，A服务负50利润，轻松过关。
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33本想发的，但是这里太冷清了啊
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